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近一周国际新造船市场述评(2011.3.17-3.23)

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-09 浏览次数:78
我们观察到目前由于钢材价格的上涨使船价较为坚挺,致使常规油船和散货船的订造不太活跃。德国船东Hamburg Sud确定了向韩国现代重工(HHI)订造了6艘9600TEU集装箱船,外加4艘选择权船,此举标志着德国船东首次向HHI订造船舶。

周新船市场主要船型的活跃度为:油船-低;干散货船-低;其它型船-低

  近一周签约新船建造合同

船型 数量 大小(载重吨) 船厂 船东 交船期 单船价(万美元) 备注
散货船 2 35200 Samho Manta Denizcilik 2012 2600  
散货船 1 82000 Sungdong Manta Denizcilik 2012 3500  
集装箱船 2 4800TEU 浙江欧华 Thenamaris 2012    
集装箱船 6+4 9600TEU HHI HamburgSud 2013-14 100  

  近一周新造船市场价格(远东地区平均价:万美元)

船型 吨位(万载重吨) 本周价 上周价 今年最低价 今年最高价
巨型油船 30 1.02亿美元 1.02亿美元 1.02亿美元 1.02亿美元
苏伊士型油船 15 6500 6500 6500 6500
阿芙拉型油船 11 5500 5500 5500 5500
成品油船 4.7 3600 3600 3600 3600
好望角型散货船 18 5500 5500 5500 5500
巴拿马型散货船 7.6 3600 3600 3600 3600
灵便型散货船 5.6 3100 3100 3100 3100

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