快捷方式:发布信息| 收藏公司

轮胎翻新生产线(JH)

产品/服务:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-11-01 02:52
单价:
面议
立即询价

(发货期限:自买家付款之日起 天内发货)

  • VIP指数:    0 [第1年]
  • 认证信息:          
  •   通过认证
  • 所在地区:
收藏本公司 人气:116
  • 详细说明
  • 规格参数
  • 联系方式

“轮胎翻新生产线(JH)”参数说明

轮胎机械类型: 轮胎翻新设备 用途: 工业
通用橡胶机械类型: 轮胎翻新设备

“轮胎翻新生产线(JH)”详细介绍

  冷翻轮胎生产工艺操作过程如下:
  1.洗胎:用清水清洗胎里胎外的污渍、灰尘。剔除胎面上的石子、铁钉等异物。
  擦干胎里的水分,将待检的轮胎整齐的竖放排列。
  2.初检
  检查胎冠剩余花纹(测量点是指胎面中心线距胎肩1/2处)磨损不得伤及帘布层。
  胎侧无老化裂纹和海绵现象。胎里允许有1-3个钉洞。胎体外观无外伤或单侧不
  超过1-2处。胎面是否光滑。胎肩允许有1-2个花纹块脱空2处。允许是二翻胎。
  3.大磨
  要求锉磨齿槽均匀,不得啃伤胎体,锉磨后尺寸符合预硫化的胎面、花纹、
  硫化及轮辋的要求,不失圆。
  4.切割
  尽可能不扩大及加深伤口,合理增加胶接面面积,防止产生层间剥离。
  5.配垫
  胎体损伤层数不超过总层数的1/3,一般不大于50mm的损伤。垂直穿洞洞底直
  径少于5mm可不配垫。小胎小洞损伤2-3层配二层,4-5层配四层。中胎小洞3-4
  层配二层,5-6层配四层;7-9层配六层。大胎小洞4-7层配四层,8-11层配六
  层。大胎洞仍允许少配二层应配与胎体相应层数衬垫。
  6.小磨
  主要磨胎面、胎侧的伤口和洞口。大磨磨不到的地方可用小磨。
  7.内磨
  磨胎里
  8.选、磨衬垫
  选衬垫——脱层、老化、表面无隔离胶,有油渍、跳线、腐烂、破洞的不能
  作为衬垫。
  磨衬垫——磨面不留白,不烧焦,裸露的帘布不起毛毛头。
  9.割毛
  将胎面或伤口的毛毛头切割干净。
  10.量胎
  用卷尺或游标卡尺测量胎面大磨后的宽度。
  11.吹风
  用风管将轮胎表面、胎里、衬垫的表面灰尘吹干净。
  12.进烘房
  吹风后进烘房,将干净的轮胎进烘房摆放好进行干燥。温度40-60度。
  13.中检
  将烘干后的轮胎推出来排放整齐等待检查。
  14.成型工艺
  涂胶浆——填洞、补外伤——贴衬垫——贴中垫胶——贴胎面
  15.成型检查
  主要检查内外伤漏检、漏补;贴垫是否正确;胎面配合是否恰当;接口
  是否正确。卡片与轮胎是否一致。
  16.装包封套、内胎
  将内胎充压和包封套充压,检查是否漏气,装好包封套的轮胎硫化前要
  进行组装(装内胎,装包封套,装压环,装轮辋)。
  17.进罐
  1)如同罐硫化不同规格的轮胎,应先装较小规格的,再将大规格的1-2条装
  于罐口。2)充气;3)抽真空。
  18.硫化
  硫化温度一般在110-120度,不得低于100度。硫化时间一般在150-180分钟。
  后硫化最好保温30-60分钟。排气在5-10分钟。硫化压力罐压是0.5-0.6兆
  帕,轮胎内压0.7-0.8兆帕。
  19.成品检查
  主要检查体空、钉洞、欠硫、外观等事项。
  20.入库
  将产品用手推车分类入库存放,不要把轮胎在地上滚动。

您可以通过以下类目找到类似信息:

 

免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责。福州推商网对此不承担任何责任。

友情提醒:为规避购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量!