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“文字型出租车顶灯（AF-1001-2）”参数说明
| 产量： | 10000 |
“文字型出租车顶灯（AF-1001-2）”详细介绍
出租车是一个城市的名片，是一个城市的窗口；因为出租车流动性强、散布面积广、运营时间长。出租车做为城市交通工具，数量庞大，流动性及强，其在城市的游动的渗透性无以伦比，真可谓走街串巷无孔不入，而广告工具的选择要点正是看重受众率的大小和传播的范围。出租车的昼夜运行的特点诠释了作为广告载体传播的绝对优势，其全天候流动宣传的时效性可见一斑。出租车顶灯媒体的利用率是其它媒体不能比拟的。
可谓坐出租车，看“城市名片，知天下事”。出租车是一个城市的“窗口”、城市的“名片”，通过电子化的窗口宣传、美化、点靓城市，不失为一好的举措。安装出租车顶灯的主要目的之一是方便乘客观察，因为出租车在空车时，并不是必须接受扬招，同时，部分驾驶员的确存在以“电调”或其他借口实施拒载。而新顶灯则对方便告知乘客及遏制拒载都有好处。企业后台监控中心可与新顶灯连线，能够记录车辆“待运”、“电调”及“运营”等状态，便于监控和事后查看。一旦有乘客投诉驾驶员拒载，后台可以查到该出租车当时正处于哪种情况，作出正确处理。出租车顶灯具有防伪、认证等功能，必须要有司机卡等正规运营证件，设备要与公司后台连线才能运转，因此，如果新顶灯被窃取，想克隆使用也难以得逞。
出租车顶灯在出租车载客状况下，不显示任何信息，而是主要显示空车情况下的三种状态，它使用LED发光设备，分别用绿、黄、红色显示“待运”、“电调”、“停运”三种空车状态，出租车内将设置按钮供驾驶员使用。三种状态中，驾驶员主要控制“待运”和“停运”显示，“电调”状态的显示由调度中心控制。如果出租车可接受扬招，顶灯可显示绿色的“待运”字样；如果出租车暂停服务，顶灯则用红色的“停运”告知乘客。
可谓坐出租车，看“城市名片，知天下事”。出租车是一个城市的“窗口”、城市的“名片”，通过电子化的窗口宣传、美化、点靓城市，不失为一好的举措。安装出租车顶灯的主要目的之一是方便乘客观察，因为出租车在空车时，并不是必须接受扬招，同时，部分驾驶员的确存在以“电调”或其他借口实施拒载。而新顶灯则对方便告知乘客及遏制拒载都有好处。企业后台监控中心可与新顶灯连线，能够记录车辆“待运”、“电调”及“运营”等状态，便于监控和事后查看。一旦有乘客投诉驾驶员拒载，后台可以查到该出租车当时正处于哪种情况，作出正确处理。出租车顶灯具有防伪、认证等功能，必须要有司机卡等正规运营证件，设备要与公司后台连线才能运转，因此，如果新顶灯被窃取，想克隆使用也难以得逞。
出租车顶灯在出租车载客状况下，不显示任何信息，而是主要显示空车情况下的三种状态，它使用LED发光设备，分别用绿、黄、红色显示“待运”、“电调”、“停运”三种空车状态，出租车内将设置按钮供驾驶员使用。三种状态中，驾驶员主要控制“待运”和“停运”显示，“电调”状态的显示由调度中心控制。如果出租车可接受扬招，顶灯可显示绿色的“待运”字样；如果出租车暂停服务，顶灯则用红色的“停运”告知乘客。
“文字型出租车顶灯（AF-1001-2）”其他说明
| 工作温度 | --25~50℃ |
| 工作电压 | DC12V |
| 工作电流 | 100~550毫安 |
| LED可视距离 | 60~100M |
| LED可视角度 | 正负120° |
| LED显示亮度 | 1000cd㎡ |
| LED寿命 | 5万~10万小时 |
