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“厂家供应SBS沥青防水卷材 桥梁高铁专用防水卷材 单面自粘防水卷材”参数说明
| 品牌： | 爱迪斯 | 卷材面积： | 10㎡ |
| 厚度： | 3mm | 覆面材料： | 聚乙烯膜（PE） |
| 胎体材料： | 玻纤毡胎 | 类型： | Ⅰ（-20℃） |
| 型号： | 玻纤胎 | 规格： | 3.0mm |
| 产量： | 1000000 |
“厂家供应SBS沥青防水卷材 桥梁高铁专用防水卷材 单面自粘防水卷材”详细介绍
高聚物改性沥青防水卷材，highpolymermodifiedbituminouswaterproofsheet:以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层，纤维织物或纤维毡为胎体，粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。厚度一般为3mm、4mm、5mm，以沥青基为主体。产品特性1、抗拉特性把常用的沥青卷材二层层合与单层改性沥青卷材作对比，改性卷材的延伸率与撕裂强度均有较大提高(见表2)，而抗拉强度还需进一步改性，随着温度的降低，改性沥青卷材性能基本不受影响，而沥青卷材的延伸率明显下降，表现出低温脆性的确定。2、对基底龟裂的适应性在基底发生龟裂及温度下降的情况下，改性沥青卷材的适应性要优良的多(见表3)3、低温柔性普通沥青油毡在低温柔性方面5℃以下就不合格了，而经APP或SBS改性的沥青卷材，在低温柔性方面改性的效果就特别明显。(见表4)4、人工老化性能用阳光型人工老化仪对三种基材进行老化对比试验(对软化点的测定)，沥青在经过1000h老化之后就开始变硬，2000h后就完全老化发脆，而APP改性沥青料变化非常小，经2000h试验基本上无明显变化，基本保持原有的软化点，SBS改性沥青处于两者之间。综上所述，从宏观的角度用聚合物对沥青进行共混改性，是一简便、实用、有效的。为了提高沥青性能，扩大其应用范围，世界各国都在对沥青化学有计划地进行研究，而沥青改性正是研究的重点之一，国内许多高等院校、研究单位也都在这方面进行着工作，并且取得了不少成果。相信高分子聚合物改性沥青，在防水材料行业和其他应用沥青的领域都会得到新的发展。
