“SDZ-600进口感应轴承加热器”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | CE |
类型: | 感应加热器 | 材质: | 不锈钢 |
加热介质: | 铁质 | 型号: | SDZ-600 |
规格: | 加热外径600mm | 商标: | SYDIK |
包装: | 木架 |
“SDZ-600进口感应轴承加热器”详细介绍
型号 | SDZ-600 | SDZ-600S | SDZ-900 | SDZ-1200 |
电压 | 230V/50Hz | 400V/50Hz | 400V/50Hz | 400V/50Hz |
最大功率 | 3.6KVA | 8.5KVA | 12.5KVA | 25KVA |
功率调节 | 高-中-低 | 高-中-低 | 高-中-低 | 高-中-低 |
加热最大外径 | 600mm | 600mm | 900mm | 1200mm |
加热最小内径 | 29mm | 29mm | 56mm | 124mm |
加热最大重量 | 90kg | 120kg | 350kg | 800kg |
温度控制范围 | 0-250℃ | 0-250℃ | 0-250℃ | 0-250℃ |
控制精度 | ±2℃ | ±2℃ | ±2℃ | ±2℃ |
时间控制范围 | 0-60分钟 | 0-60分钟 | 0-60分钟 | 0-60分钟 |
时间精度 | ±0.1秒 | ±0.1秒 | ±0.1秒 | ±0.1秒 |
加热温度默认值 | 110℃ | 110℃ | 110℃ | 110℃ |
自动消磁 | 有 | 有 | 有 | 有 |
最大剩磁 | <2A/cm | <2A/cm | <2A/cm | <2A/cm |
过热保护 | 有 | 有 | 有 | 有 |
错误操作提示 | 有 | 有 | 有 | 有 |
显示模式 | LCD液晶显示 | LCD液晶显示 | LCD液晶显示 | LCD液晶显示 |
带密封轴承 | 可以加热 | 可以加热 | 可以加热 | 可以加热 |
预装润滑脂轴承 | 可以加热 | 可以加热 | 可以加热 | 可以加热 |
操作空间(C*B) | 200*190mm | 170*190mm | 260*260mm | 350*350mm |
垂直加热杆尺寸 | 60*60mm | 60*60mm | 85*85mm | 110*110mm |
外置线圈直径 |
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122mm | 162mm | 206mm |
标配加热杆尺寸(mm) | 20*20*320 | 20*20*290 | 40*40*430 | 85*85*570 |
30*30*320 | 30*30*290 | 60*60*430 | 110*110*570 | |
60*60*320 | 60*60*290 | 85*85*430 |
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加热杆类型 | 90°上翻 | 90°上翻 | 旋转式 | 旋转式 |
外形尺寸(mm)(L*W*Hmm) | 650*360*420 | 650*360*420 | 930*420*1020 | 1200*540*830 |
总重量 | 53kg | 55kg | 190kg | 350kg |
使用轴承加热器加热温度不可超过120度。只要在120度内轴承是较为安全,因为根据轴承钢的特质,超过120度后导致轴承游隙和预压变化,配合缓松,早期损坏等问题的产生。当然经特殊热处理的轴承可耐热到200度。 利用厚度3mm的A3钢板制成一个450 x450x(高)350mm的方箱,将一根2kW U型加热管一套液体膨涨式温控器和一双金属温度计,全部安装在箱内轴承支架的下部,轴承支架为可拆除式,供放置加热轴承用。轴承支架离加热器底部不应少于50mm,防I E:箱底部杂质进入轴承。箱上有箱盖,防杂物落入及油蒸气污染环境。底部安装一排油阀门。 我们用46#机械油作为传热介质,将轴承水平放置在轴承支架上,打开温控器,接通电源,并预设机油加热的温度,逐渐加热机油,机油的温度可由双金属温度计表盘上显示。当机油温度达到设定值,则温控器上的感温筒(将其全部放置在机油中,并防比受外力)将信号反溃给温控器而自行切断轴承加热器的电源,停比加热,用干净的铁兹,将轴承取出,进行装配。 计算出轴承加热温度。我们选择轴承内孔的膨涨量为轴承内孔和轴颈的配合间隙的2.5倍,轴承内孔和轴颈的配合间隙i=0.055mm,环境温度为to=300C,轴承孔的名义直径d=220mm,计算出轴承加热器的油温应加热到86.8摄氏度。 轴承在放入加热器加热前,应将其彻底清洗干净。油温应控制在80到100摄氏度,最高不得超过120摄氏度。以避免轴承回火及热油燃烧。当轴承从加热器取出后,应立即用清净的布(不能用棉纱)擦净,带上干净的焊工手套,将轴承迅速装入轴中,并一次到位。慢慢转动轴承,检查轴承是否倾斜或发卡,转动时轴承不应有异响。让轴承逐渐冷却,禁用冷水降温,以免轴承材料塑降低及产生应力。 轴承完全冷却后,利用清洁空气,吹扫轴承,并在轴承保持架和滚道上涂上适量的二硫化铂滑润油脂,便可进行下一步安装工序。