上周二， 国家发改委、财政部、工信部公布了“节能产品惠民工程”节能汽车第二批推广目录，12家汽车企业的61款1．6升及以下乘用车榜上有名。
6月30日，国家发改委、财政部、工信部公布了“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录，16家汽车企业的71款1.6升及以下乘用车入围。
至此，共有132款节能汽车列入补贴名单，购买者可享受每辆车3000元的国家财政补贴。
根据财政部的解释，从6月18日起，消费者凡购买这第一批71款节能汽车汽车产品，即可按政策享受3000元节能补贴。而第二批节能汽车补贴，也从印发第二批推广目录之日，也就是8月11日起开始实施。
两批节能汽车目录的公布及补贴的实施，对于增势趋缓的国内车市将产生重大影响。同时对于汽车厂家生产更多更好安全、节能、环保的小排量汽车，也将起到极大的促进作用。
小排量车也要节能环保
一般来说，汽车排量越小油耗越低。但是也有一些小排量汽车，由于技术落后，并不节油。国家之所以在减征1.6升及以下汽车车购税的前提下，再出台1.6升及以下乘用车节能汽车补贴，是为了更好地推广安全、节能、环保的小排量汽车。
2010年5月26日，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》。《通知》指出，为贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》精神，经国务院批准，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部将组织开展节能汽车推广工作。根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》，制定了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》。
根据这一实施细则，从今年6月18日起，第一批列入目录的节能汽车，国家财政将给予每辆3000元人民币的补贴。由生产企业在销售时兑付给购买者。第二批从发布目录之日起实施补贴。
上海通用奇瑞成最大赢家
节能汽车第一批推广目录共有71个车型，分别来自16家汽车厂家。其中上海通用汽车有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司3家企业，其实是一家。
上海通用汽车第一批共12款车型榜上有名，第二批又有5个，总数达到17款，上海通用在中外合资车企中享受补贴车型最多。这些上榜节能汽车都通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书。
在首批公布的71款节能汽车推广目录中，奇瑞有3款车型入围。在第二批推广目录中，奇瑞又入围17款节能车型，成为自主品牌汽车最大的赢家。
2009年国内乘用车销量前十的汽车企业中，一汽-大众、东风日产和一汽丰田没有入围车型，这几家企业在第二批目录中都大有斩获。
铁路进入春游运输,
